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GTS激光跟蹤儀在動(dòng)車輪對(duì)檢測(cè)中的應(yīng)用

更新時(shí)間:2025-08-05      點(diǎn)擊次數(shù):25

行業(yè)背景概述:

在軌道交通領(lǐng)域,動(dòng)車的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要,而動(dòng)車輪對(duì)作為動(dòng)車的關(guān)鍵行走部件,其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到列車行駛的安全性、平穩(wěn)性和舒適性。隨著動(dòng)車運(yùn)行速度的提升以及運(yùn)行里程的增加,輪對(duì)承受著巨大的壓力和磨損,定期對(duì)其進(jìn)行高精度檢測(cè)成為保障動(dòng)車運(yùn)行安全的必要措施。

圖片1.jpg

需求描述:

測(cè)量動(dòng)車輪對(duì)的輪徑、輪緣高度、輪緣厚度、輪輞寬度、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距、QR值等。

行業(yè)痛點(diǎn)

傳統(tǒng)的動(dòng)車輪對(duì)檢測(cè)方法,通常是人工測(cè)量、接觸式量具檢測(cè)等,存在著諸多局限性:人工測(cè)量不僅效率低下,而且容易受到人為因素的影響,導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的誤差較大;接觸式量具檢測(cè)則可能對(duì)輪對(duì)表面造成損傷,影響輪對(duì)的使用壽命。此外,這些傳統(tǒng)方法難以實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)車輪對(duì)的=高精度檢測(cè),無法滿足現(xiàn)代動(dòng)車運(yùn)行對(duì)安全性和可靠性的嚴(yán)苛要求。

GTS激光跟蹤儀——?jiǎng)榆囕唽?duì)解決方案:

設(shè)備型號(hào)配置:GTS3300激光跟蹤儀+0.5英寸(約12.7mm)高精度靶球+SpatialMaster軟件。

圖片4.jpg

測(cè)量步驟如下:

1.準(zhǔn)備工作:選擇穩(wěn)定,無劇烈振動(dòng),強(qiáng)光干擾及溫度驟變的環(huán)境下進(jìn)行測(cè)量,清潔輪對(duì)表面油污,銹跡,避免影響測(cè)量精度。 

2.數(shù)據(jù)采集:手持靶球,依次對(duì)輪對(duì)的關(guān)鍵測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。這些關(guān)鍵測(cè)量點(diǎn)通常包括:

- 輪緣外側(cè)面的若干點(diǎn),用于測(cè)量輪緣厚度、高度等參數(shù)。

- 輪面的不同位置點(diǎn),用于測(cè)量輪徑等。

- 輪對(duì)軸身的特定位置點(diǎn),用于驗(yàn)證軸身的直線度等。

3.數(shù)據(jù)分析:利用GTS激光跟蹤儀配套軟件對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,軟件可以擬合出對(duì)應(yīng)的特征,通過這些特征可自動(dòng)計(jì)算出輪徑,輪緣厚度,輪緣高度,輪對(duì)距離等

4.結(jié)果驗(yàn)證:將測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)輪對(duì)的理論值進(jìn)行比較,驗(yàn)證測(cè)量的準(zhǔn)確性。若誤差在允許范圍內(nèi),則測(cè)量結(jié)果有效。

總結(jié):

GTS激光跟蹤儀以高精度、高效率的測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì),革新了動(dòng)車輪對(duì)檢測(cè)模式,打破傳統(tǒng)測(cè)量局限,為動(dòng)車安全運(yùn)行筑牢防線。其精準(zhǔn)的三維坐標(biāo)采集與智能分析,實(shí)現(xiàn)輪對(duì)參數(shù)的快速精準(zhǔn)檢測(cè)與故障預(yù)警。

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