基礎(chǔ)原理

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x（Coordinate Measuring Machine，CMM）這種集機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的三維測(cè)量設(shè)備，其核心技術(shù)原理在于：當(dāng)接觸式或非接觸式測(cè)頭接觸感應(yīng)到工件表面時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)會(huì)瞬間記錄三個(gè)坐標(biāo)軸光柵尺的精確位置數(shù)據(jù)，形成空間點(diǎn)坐標(biāo)（X，Y，Z）。通過在X、Y、Z三個(gè)相互垂直的坐標(biāo)軸上移動(dòng)精密測(cè)頭，采集工件表面的空間坐標(biāo)點(diǎn)，再通過專業(yè)軟件系統(tǒng)計(jì)算出幾何尺寸、形位公差等關(guān)鍵參數(shù)。

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x通過數(shù)學(xué)建模和算法處理的海量點(diǎn)數(shù)，會(huì)重構(gòu)成工件的三維數(shù)字模型，從而實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單幾何元素（點(diǎn)、線、面）到復(fù)雜曲面、自由曲面的精確測(cè)量。適用于各行各業(yè)中，如：

1、汽車制造中，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x參與了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的曲軸孔同軸度、缸蓋氣門導(dǎo)管孔位置度等關(guān)鍵參數(shù)的檢測(cè)環(huán)節(jié)；

2、在對(duì)測(cè)量精度要求更苛刻的航空航天領(lǐng)域，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x通過高精度掃描測(cè)頭和轉(zhuǎn)臺(tái)智能協(xié)同掃描數(shù)萬(wàn)個(gè)點(diǎn)位，構(gòu)建葉片三維模型，再通過專用分析軟件PowerBlade全面評(píng)價(jià)前/后緣、葉型輪廓、弦長(zhǎng)、弦線角、位置度、最大厚度、邊緣厚度、波紋度、扭轉(zhuǎn)角等關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜曲線連續(xù)、高速、掃描，完整捕捉葉背/葉盆型線、前/后緣、榫頭榫槽等全尺寸特征，確保每片葉片的輪廓精度控制在±0.005mm以內(nèi)。

3、在半導(dǎo)體行業(yè)中，無(wú)論是簡(jiǎn)單軸套還是復(fù)雜異形件，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x全面覆蓋半導(dǎo)體設(shè)備各類核心部件的檢測(cè)需求。

三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)難點(diǎn)：斜孔測(cè)量

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)斜油孔、氣門導(dǎo)管孔等結(jié)構(gòu)通常與基準(zhǔn)面呈30°-60°夾角，傳統(tǒng)方法難以精確測(cè)量。斜孔測(cè)量技術(shù)難點(diǎn)就在于：

1法矢方向約束：測(cè)量時(shí)測(cè)頭必須沿斜孔軸線方向（法矢方向）觸測(cè)，否則會(huì)產(chǎn)生投影誤差；

2坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換：工件隨意放置時(shí)，斜孔坐標(biāo)系與機(jī)床坐標(biāo)系存在空間角度偏差；

3測(cè)頭運(yùn)動(dòng)限制：固定式測(cè)頭無(wú)法自由旋轉(zhuǎn)，難以對(duì)準(zhǔn)傾斜表面。

行業(yè)解決方案

1、測(cè)頭旋轉(zhuǎn)技術(shù)

測(cè)量?jī)x配置360°旋轉(zhuǎn)測(cè)座，如ACH100S全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)測(cè)座，通過自動(dòng)調(diào)整A角/B角方向，使測(cè)針始終沿斜孔法線方向觸測(cè)；

2、坐標(biāo)系智能找正

對(duì)無(wú)法旋轉(zhuǎn)的測(cè)頭系統(tǒng)，采用3-2-1找正原理，迭代和最佳擬合創(chuàng)建坐標(biāo)系：

（1）測(cè)量基準(zhǔn)平面（3點(diǎn)確立Z軸）

（2）測(cè)量基準(zhǔn)直線（2點(diǎn)確立X軸）

（3）測(cè)量基準(zhǔn)原點(diǎn)（1點(diǎn)確立坐標(biāo)系）

（4）再通過二維旋轉(zhuǎn)計(jì)算，將機(jī)床坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換至工件坐標(biāo)系。

3、虛擬補(bǔ)償算法

專業(yè)測(cè)量軟件基于空間幾何變換原理，通過矩陣運(yùn)算補(bǔ)償角度偏差，使固定測(cè)頭也能實(shí)現(xiàn)±0.005°的角度測(cè)量精度。

斜孔測(cè)量領(lǐng)域的前沿突破集中在五軸聯(lián)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，通過集成轉(zhuǎn)臺(tái)（A、C軸）和三坐標(biāo)軸（X、Y、Z），實(shí)現(xiàn)測(cè)頭連續(xù)定位，使復(fù)雜曲面測(cè)量效率提升40%以上?！皼]有準(zhǔn)確測(cè)量，就沒有精確制造"，三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)將持續(xù)突破測(cè)量極限，為制造保駕護(hù)航。

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